რუსეთი ერთგულია საქართველოსთან ურთიერთობების შემდგომი ნორმალიზაციისა და მზად იქნება მისი საერთაშორისო ჩრდილოეთ-სამხრეთის სატრანსპორტო დერეფანთან დასაკავშირებლად. ამის შესახებ რუსეთის საგარეო საქმეთა სამინისტროს დსთ-ს ქვეყნების მეოთხე დეპარტამენტის დირექტორის მოადგილემ, დიმიტრი მასიუკმა, გორჩაკოვის ფონდის სამეცნიერო-საგანმანათლებლო პროგრამის „კავკასიური დიალოგის“ გახსნაზე სიტყვით გამოსვლისას განაცხადა.

„ნორმალიზაციისკენ გადადგმული მნიშვნელოვანი ნაბიჯები იყო ქართული საქონლისთვის რუსეთის ბაზარზე შეღავათიანი წვდომის უზრუნველყოფა, პირდაპირი ფრენების აღდგენა და საქართველოს მოქალაქეებისთვის ვიზების გაუქმება. რუსეთი კვლავ კრიტიკულად მნიშვნელოვან პარტნიორად რჩება საქართველოსთვის გარკვეული საქონლის მიწოდების საკითხში. ჩვენ მზად ვართ წინ წავიდეთ - საქართველოს სტრატეგიულ ჩრდილოეთ-სამხრეთის სატრანსპორტო დერეფანთან დაკავშირებისკენ“, - თქვა მასიუკმა.

რუსმა დიპლომატმა კიდევ ერთხელ გაუსვა ხაზი, რომ საქართველოს რეგიონულ „3+3“ ფორმატში მონაწილეობის კარი ღია რჩება. ცნობილია, რომ თბილისმა უარი თქვა ამ მექანიზმში მონაწილეობაზე. ამასობაში, მის ფარგლებში შეხვედრები უკვე გაიმართა მოსკოვში (2021), თეირანში (2023) და სტამბოლში (2024) რუსეთის, თურქეთის, ირანის, სომხეთისა და აზერბაიჯანის მონაწილეობით.

„ჩვენ „3+3“ ფორმატს ევრაზიული უსაფრთხოების მომავალი არქიტექტურის ერთ-ერთ დამხმარე ელემენტად მივიჩნევთ. დარწმუნებულები ვართ, რომ რეგიონის ყველა ქვეყნის, მათ შორის საქართველოს აქტიური მონაწილეობა მისი სტაბილურობისა და კეთილდღეობის გასაღები იქნება“, - თქვა მასიუკმა.

მანვე დასავლეთი საქართველოზე ზეწოლაში დაადანაშაულა.

„დასავლეთი განაგრძობს საქართველოს ხელმძღვანელობაზე ზეწოლას, ქვეყნის სანქციებით შანტაჟს და მოითხოვს ახალ სისხლიან თავგადასავლებს აფხაზეთისა და სამხრეთ ოსეთის რესპუბლიკის წინააღმდეგ, ასევე რუსეთის საწინააღმდეგო შეზღუდვებთან შეერთებას“, - თქვა მან და დასძინა, რომ მიუხედავად ამისა, თბილისმა „მრავალვექტორიან საგარეო პოლიტიკაზე უარი არ თქვა“.

საერთაშორისო ჩრდილოეთ-სამხრეთის სატრანსპორტო დერეფანი აკავშირებს რუსეთის სანქტ-პეტერბურგის პორტს ინდოეთის დასავლეთ სანაპიროზე მდებარე ინდოეთის მუმბაის პორტთან. მისი სიგრძე დაახლოებით 7200 კმ-ია. დერეფნის შექმნის შესახებ შეთანხმებას ხელი 2000 წელს მოაწერეს რუსეთმა, ირანმა და ინდოეთმა. მოგვიანებით, ინიციატივას შეუერთდნენ აზერბაიჯანი, სომხეთი, ბელარუსი, ყაზახეთი, თურქეთი, ტაჯიკეთი, ყირგიზეთი და სხვა ქვეყნები.