В общей сложности на участке Убиса-Шорапани строится 13-километровая дорога, 27 мостов и 18 тоннелей.

«На данный момент на мостах ведется строительство железобетонных опор, а также проходка тоннелей, арочных и подпорных сооружений, железобетонных подпорных стен и водопроводов», – говорится в сообщении на сайте Департамента автомобильных дорог Мининфраструктуры Грузии.

В целом на Рикотском перевале планируется строительство современной дороги в 51,6 километра, которая будет включать 96 мостов и 53 тоннеля.

Новая трасса будет полностью введена в эксплуатацию к 2023 году. Стоимость проекта – около миллиарда долларов. Если сегодня от Красного моста (граница с Азербайджаном) до Сарпи (граница с Турцией) требуется 8 часов, то после завершения строительства время в пути сократится до 4-4,5 часа.

Строительные работы в параллельном режиме ведутся на 53 мостах и 39 тоннелях.

Дорога через Рикотский перевал является частью автомагистрали Восток-Запад, или Европейской транзитной дорогой Е-60. Она является вторым по величине европейским транзитным коридором, который начинается в Бресте (Франция) и заканчивается в Иркештаме (Киргизия).