Об этом сообщает Департамент автомобильных дорог Грузии.

Используя дорогу Квешети-Коби, водители смогут объехать самый проблемный участок автомагистрали Мцхета-Степанцминда-Ларс, связывающей Грузию и Россию, – отрезок Коби-Гудаури, который в зимний период часто закрывается из-за опасности схода лавин.

Речь идет о тоннеле протяженностью 9 километров и шириной 15 метров, который роют под Крестовым перевалом – от села Цкере до села Коби. По заявлению властей, он станет одним из самых сложных инженерных сооружений в Европе.

Работы ведет китайская компания China Railway 23rd Bureau Group Co. Для строительства собрали специальную тоннелепроходческую машину. Оборудование отличается небольшой вибрацией, что позволит обеспечить безопасный процесс строительства и минимальное воздействие на окружающую среду.

Участок Квешети-Коби – важная часть проекта модернизации скоростной автомагистрали коридора Север-Юг. Его длинна составит около 23 километров. Протяженность существующей – 34 километра. Соответственно, тоннель поможет сократить дистанции на 11 километров, а время в пути уменьшится на 1 час.

Стоимость проекта дороги Квешети-Коби составляет 1,2 миллиарда лари. Строительство финансируется Азиатским банком развития и Европейским банком реконструкции и развития. 

За работами следит международная надзорная компания UBM. Проект планируется завершить к 2024 году.