«Кодекс не полностью определяет классификацию аэродромов, вертодромов и аэропортов гражданской авиации и условия их определения, кодекс также добавляет понятие вертодрома и нормы, связанные с сертификацией, регистрацией и охраной вертодрома. Изменение внесено в статью 37 Воздушного кодекса, согласно которой  происходит дифференциация аэродромов. При этом определяются условия присвоения аэропорту международного статуса, в частности, только правительство Грузии будет уполномочено определять международный статус аэропорта.

В действующей редакции этот вопрос не урегулирован. Понятие экспериментального аэродрома убрано, в связи с отсутствием в полевых условиях такой необходимости.

Статья 38 регулирует вопрос определения необходимой (подходящей) территории для строительства аэродрома/вертодрома. Будет два способа определения пригодности – на основании плана территориально-пространственного планирования Грузии, а в случае его отсутствия или неучета в нем этого вопроса – на основании индивидуального решения правительства Грузии.

При этом предусматривается введение дополнительного условия при выдаче разрешения на строительство аэродрома/вертодрома, в частности, помимо правил, установленных законодательством, разрешение на строительство аэродрома, вертодрома выдается с учетом интересов безопасности полетов.  Другие конкретные вопросы будут регулироваться на основании подзаконных актов.

Согласно статье 39 Воздушного кодекса аэродромы и вертодромы гражданской авиации подлежат сертификации. Здесь также определено, что аэродромы и вертодромы государственной авиации, которые используются в гражданских целях, также подлежат сертификации в соответствии с правилами сертификации аэродромов и вертодромов гражданской авиации», - говорится в пояснительной записке к законопроекту.

Автором законопроекта является Агентство экономики и устойчивого развития Грузии, инициатором — правительство Грузии.

Часть изменений вступит в силу с 1 октября 2023 года.