
По заявлению министра экономики Грузии Левана Давиташвили, на заседании правительства приняли решение, согласно которому, определены этапы осуществления проекта «О строительстве, оперировании и сдаче Черноморского глубоководного порта в Анаклии».
Работа над этим вопросом велась несколько месяцев.
«Вы знаете, что уже проделано много работы. Проведены конкретные проектные работы высокого уровня. Также голландская консалтинговая компания MTBS провела экономическое исследование в 2021 году, включающее оценку прогноза грузопотоков в глубоководном порту, конкретный анализ альтернативных сценариев, а также анализ и актуализацию финансовой и бизнес-моделей. Мы думаем, что на сегодняшний день у нас есть вся информация, которая позволит правильно сформировать условия, а также выбрать правильного партнера для развития проекта.
Это критически важно для успеха проекта и получения желаемых результатов. Мы хотим иметь современную портовую инфраструктуру, которая будет служить транзитному потенциалу страны, интересам страны и будет способствовать дальнейшему увеличению грузопотока в коридоре Грузии. Это также позволит нам создавать больше добавочной стоимости и проводить логистические операции.
Заинтересованность проектом довольно большая. В этом году у нас было несколько встреч, среди них была представительная делегация очень крупных портов Абу-Даби, которая ознакомилась с проектом на месте. Сегодня также у нас проходят встречи и обсуждения с несколькими делегациями стран Персидского залива. Вы также знаете, что был ряд визитов в страны Центральной Азии, которые также интересовались этим портом», — сказал Давиташвили.
Строительство нового глубоководного порта в Анаклии началось в декабре 2017 года, но через полгода, когда уже началось углубление акватории, работы были заморожены.
Изначально государство планировало передать строительство порта полностью в руки частного сектора и объявило тендер с этими условиями в 2016 году.
Победителем стал «Консорциум развития порта Анаклия», который основали TBC Holding и американская компания Conti International LLC, создав компанию Anaklia Holding JSC. Именно участие американской компании было обязательным условием государства.
«Консорциум развития порта Анаклия» не смог выполнить взятые на себя обязательства о закрытии финансовой сделки, предусматривающей получение 400 миллионов долларов от международных финансовых институтов – EBRD, EIB, OPIC и NDB.
0
0