რუსეთის სავაჭრო-სამრეწველო პალატის პრეზიდენტმა სერგეი კატირინმა „როსიისკაია გაზეტასთან“ ვრცლად ისაუბრა რუსეთსა და საქართველოს შორის საქმიანი კავშირების განვითარების პერსპექტივებებზე და მნიშვნელოვანი ადგილი დაუთმო სარკინიგზო მიმოსვლას, მათ შორის აფხაზეთშიც.

კატირინი აცხადებს, რომ აუცილებელია სარკინიგზო ტრანზიტის ორგანიზება აბრეშუმის გზის მარშრუტის ფარგლებში:

„ჩინეთი, ირანის პორტი ბანდარაბასი, ასტარა ირანი, ასტარა აზერბაიჯანი, გაბალა აზერბაიჯანი, მარნეული საქართველო, აფხაზეთის ტერიტორიით რუსეთში. ეს, სხვა საკითხებთან ერთად, შესაძლებელს გახდის გაზისა და ნავთობის მიწოდების გრძელვადიანი კონტრაქტების გაფორმებას სტაბილურ და პროგნოზირებად ფასებში.

სარკინიგზო ტრანზიტი ასევე შესაძლებელს გახდის ზემო ლარსის სასაზღვრო გადასასვლელის განტვირთვას და მოცულობის გაზრდის გზით მიწოდებული საქონლის ღირებულების შემცირებას. თურქეთის გავლით რუსული საქონლის ტრანზიტის კუთხით შექმნილი ვითარების გათვალისწინებით, ასეთი სქემის ორგანიზება სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია.

დღეს რუსული ექსპორტის საფუძველია ნავთობპროდუქტები, გაზი, ქვანახშირი, ზეთი, ხორბალი და ხორბლის ფქვილი. საქართველოდან ძირითადად გადის ღვინო, სპირტიანი სასმელები, მინერალური წყალი, ფეროშენადნობი, მანქანები. არსებობს ბრუნვის გაზრდის  შესაძლებლობა. სხვათა შორის, მიმდინარე წლის პირველ სამ თვეში ის უკვე 73 პროცენტით გაიზარდა 2022 წელთან შედარებით.

საინტერესო იქნებოდა საქართველოში საბოლოო ციკლის საწარმოების შექმნა რუსეთიდან მიწოდებული პროდუქციისთვის. ქართული მხრიდან არის წინადადებები ნუშის პილინგისა და შესაფუთი ქარხნის, სამკერვალო ქარხნის მშენებლობის, სამშენებლო კონსტრუქციების ლითონის კერის მოწყობის შესახებ“ - აცხადებს კატირინი.

რაც შეეხება კითხვას, თუ რომელი რეგიონები იჩენენ განსაკუთრებულ ინტერესს საქართველოს მიმართ? სავაჭრო სამრეწველო პალატის თავმჯდომარე პასუხობს, რომ ამ დროისთვის, ყველაზე აქტიურია ლიპეცკის რეგიონი და სტავროპოლის ტერიტორია.